船載氣象站主要是利用能見度傳感器和氣象傳感器來檢測能見度，溫度，風(fēng)速，風(fēng)向，濕度，大氣壓力以及光照強(qiáng)度等參數(shù)，船載氣象站除了用于海上航行用還可用于鉆井平臺、海島、港口等地。

船載氣象站產(chǎn)品概述

海洋氣象站主要利用綜合采集控制技術(shù)、計算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得海洋氣象信息，能夠?qū)δ芤姸取⒊暡L(fēng)速、超聲波風(fēng)向、空氣溫度、空氣濕度、大氣壓力、光學(xué)雨量、光照強(qiáng)度等進(jìn)行實(shí)時檢測，通過遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通部門，為海洋相關(guān)部門做好氣象保障服務(wù)提供第一手資料，以此為基礎(chǔ)，可為海洋安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務(wù)。

海洋氣象站采用的氣象傳感器包括：能見度天氣現(xiàn)象檢測儀、風(fēng)濕溫壓雨光照一體化微型氣象站、北斗高精度定位儀等，還包括專用綜合氣象數(shù)據(jù)采集器、支撐結(jié)構(gòu)、供電通信控制箱等單元。

船載氣象站應(yīng)用范圍：船上、鉆井平臺、海島、港口

船載氣象站功能

(1)能夠?qū)δ芤姸?、超聲波風(fēng)速、超聲波風(fēng)向、空氣溫度、空氣濕度、大氣壓力、光學(xué)雨量、光照強(qiáng)度、北斗定位等進(jìn)行實(shí)時檢測

(2)主動采集各氣象要素數(shù)據(jù)，對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理和算法處理，對采集數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)統(tǒng)計形成逐分鐘的值并定位存儲在監(jiān)測站存儲器內(nèi);

(3)自動上傳監(jiān)測數(shù)據(jù)，上傳頻率為1分鐘;

(4)氣象監(jiān)測站提供RS232、RS485、RJ45網(wǎng)口、GPRS無線等通訊方式;

(5)系統(tǒng)供電方式：220V交流市電或12VDC太陽能供電。

船載氣象站儀器特點(diǎn)

l 監(jiān)測站采用模塊化組裝結(jié)構(gòu)設(shè)計，緊湊小巧，各傳感器尺寸小、重量輕，安裝方便;

l 系統(tǒng)功耗低，小于10W，市電或太陽能供電均可;

l 系統(tǒng)具有防雷措施，其通信接口和電源接口均具有防雷設(shè)計，可將雷擊損害降到最低。

船載氣象站儀器主要傳感器和單元組成

船載氣象站典型技術(shù)指標(biāo)